Ранее МотоМосква требовала установки знаков при снятом асфальте. Несмотря на обязанность предупреждать о таком виде ремонтных работ, все строительные организации пренебрегали данным правилом, что приводит к ДТП с участием мотоциклистов.
На встрече были переданы документы от МотоМосквы, в том числе петиция о предупреждающих знаках на участках со снятым асфальтом и предложение по установке информационных щитов на опасных участках дорог.
Встреча прошла очень конструктивно. Были приняты решения об интеграции мобильного приложения MotoDTP с ситуационным центром ГИБДД, в данный момент уже налаживаются каналы информирования об отсутствии знаков перед снятым асфальтом. Таким образом можно предположить, что в скором времени система отслеживания таких отрезков заработает полностью.
Нас уведомили, что в настоящий момент проводится усиленная проверка городских дорог на предмет соблюдения правил обозначения участков ремонта.
«Уже через два дня после встречи я отметил появление знаков о ремонте перед снятым асфальтом, теперь дело за малым – своевременно информировать ГИБДД и контролировать выполнение требований дорожными рабочими», — сказал Андрей Иванов.
Также на встрече было принято решение о выборе мест для установки знаков, предупреждающих об опасных участках дорог города. ГИБДД и МотоМосква создали рабочую группу и настроены на дальнейшее конструктивное взаимодействие.