«Есть специальные комитеты, которые занимаются организацией дорожного движения, депутатам Госдумы нечего делать в этой сфере»,- высказался профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин.
«Есть технический комитет при Госстандарте, …зачем сюда лезть депутатам? Такая глупость, стыдоба! Проблемы такие, может, и есть…», — признал профессор.
«Если мотосообществу надо было привлечь внимание депутатов Государственной Думы для того, чтобы на проблематику опасной разметки обратили внимание эксперты ВШЭ и вспомнили про существование профильных комитетов, значит все сделано правильно!
Неоднократно я лично обращался ко всем власть имущим. Мы, демонстрируя критическую ситуацию, писали запросы, обращались в прессу, готовили репортажи для федеральных и местных каналов.
Но самое большое, чего добились — это то, что убрали желтые полосы на пешеходных переходах и провели экспериментальное нанесение шершавой плоской разметки на участке ТТК.
Однако, упоминаемая в обращениях белая разметка огромной высоты — скользкая для мотоциклов и в дождь, и в жару, никуда не делась. При этом все органы ссылаются на ГОСТы!
Наша задача — подсветить проблему. Задача депутата — отреагировать на запрос населения, а задача исполнительной власти — вместе с учеными придумать нормальное решение!
Если за двадцать лет использования травмирующей разметки ничего придумать не получилось, то мы, мотоциклисты, готовы предложить компетентных людей в соответствующие экспертные советы. Среди нас нет таких именитых, как господин Блинкин, но есть те, кто поближе к народу, к ежедневным авариям, оторванным ступням, сломанным ногам и рукам людей, поскользнувшихся на этой убийственной разметке.
Стыдно за всю систему образования, где профессура использует такие выражения, тем более по отношению к официальным обращениям депутата ГосДумы. Считаем, что как культурный человек, господин Блинкин должен принести извинения за неподобающие формулировки!» — Андрей «Проректор» Иванов
НСН
