Как рассказал «МК» лидер движения «МотоМосква» Андрей Иванов, помогать выявлять дорожные дефекты байкеры начали еще в декабре прошлого года. Выглядит это так: обнаружив какую-либо дорожную проблему — будь то яма или место ремонта (неогороженное и невыделенное специальными знаками) — байкер делает фотографию, отмечает свое местоположение на карте и составляет письменное описание увиденного.
Потом такой отчет направляется в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Москве. Сотрудники ведомства после перепроверки информации заставляют подрядчиков, допустивших дефект на дороге, устранить его и выплатить штраф.
Впрочем, из-за бумажной волокиты между поступлением жалобы к дорожным полицейским и решением той или иной проблемы раньше проходило немало времени. Однако вскоре ситуация может поменяться.
«Мы договорились, что изменим схему совместной работы, — пояснил Андрей Иванов. — Байкеры станут публиковать фотографии дорожных дефектов в интернете. А дорожные полицейские будут отслеживать такие публикации, и уже по ним проводить проверки. Надеемся, что такой подход позволит уйти от бумажной волокиты».
Участники клубов мотоциклистов в Москве начали отслеживать качество асфальтового покрытия на дорогах города: байкеры уже подали в ГИБДД более сотни фотожалоб на качество дорожного полотна. Об этом заявил руководитель объединения «МотоМосква» Андрей Иванов. Мотоциклисты в первую очередь следят за ремонтными работами на трассах, уточнил он.
По словам Иванова, в программе участвуют около 100 байкеров: они ищут дефекты дорожного покрытия, ямы, следят, насколько качественно ведутся дорожные работы, выделены ли знаками места их проведения и так далее. Нарушения описываются, фиксируются на карте и фотографируются, пояснил он.
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2026102.html